北京时间1月14日上午9时30分，在我校岩土及地下工程智能建造与安全学科创新引智基地的资助下，由437ccm必赢国际道路与铁道工程系主办的《交通基础设施优化（下）：互联基础设施改造方案的选择与调度》学术讲座在线上zoom平台如期举行，讲座邀请了来自马里兰大学土木工程系教授Paul Schonfeld作为报告人，道铁系何庆教授主持了该讲座，共有100多位来自不同高校相关专业的老师与学生参加了本次讲座。

互联基础设施改造方案的选择和调度在工程、管理、运筹学和其他重要领域有许多应用，但在多重不确定性、调度决策、现实规模问题与其他因素影响下，即使特定应用的改造方案评估算法也存在缺陷。报告将介绍相关通用方法，把不确定性与经济因素纳入考虑，进行交通运输系统发展过程中互联基础设施改造方案的评价、选择、排序与调度。并且将各系统改造方案评估算法与改进的选择和调度通用算法相结合，应用于道路网络、城市轨道交通、货运铁路网络、内陆水道和机场基础设施改造中。

Paul Schonfeld教授从互联基础设施改造方案的选择和调度主分为4个步骤：评价、选择、测序与调度，Paul Schonfeld教授团队开发了UMD程序，其在道路网经济改善、维护规划与调度，多模式网络中TSM选项的分组，内河航道船闸改进、维护与调度，轨道交通的分阶段发展，铁路网的维护，不确定性条件下机场的阶段性发展等交通基础设施都有应用。

讲座结束后，来自我校以及国内兄弟院校科研院所的专家学者和研究生就讲座中提到的相关问题同Paul Schonfeld教授进行了深入的交流讨论，Paul Schonfeld对相关问题进行了详细的回答与讨论，最后道路与铁道工程何庆教授代表“111”引智基地和“扬华”大讲坛对Paul Schonfeld教授能够应邀开展两场如此生动形象的学术报告表示感谢。

本次讲座为的是开拓师生的学术视野，让师生们了解未来轨道交通线路优化趋势，同时也展现了我校道路与铁道工程学科在创新发展方面上积极求学的良好风采，促进了我校437ccm必赢国际国际化办学的进程，为我校师生学术创新上提供新方向、新支持。

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