9月18日上午9时30分，中国工程设计大师、国家级有突出贡献专家、享受政府特殊津贴专家、河南省优秀专家、河南海威工程咨询有限公司董事长、河南大建钢构股份有限公司董事长、原河南省交通规划勘察设计院院长王用中大师学术报告会，在西南交通大学网络学院四楼学术厅正式开始。报告会由我院党委书记钱永久教授主持，437ccm必赢国际桥梁工程系郑凯锋教授、李乔教授、沈锐利教授、杨永清教授、卜一之教授、卫星副教授、张清华副教授等出席了此次报告会。

王用中大师报告会的主题是“适时地发展我国桥梁钢结构”，其内容共分为四个部分：一、我国桥梁建设现状与存在问题；二、我国钢铁产业的发展与桥梁钢结构的应用现状；三、钢-混组合结构桥；四、钢-混组合梁桥以及新型钢-混组合结构-波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的应用。以下是对其报告四个重要组成部分的主要介绍。

我国桥梁建设的现状与存在问题

王用中大师首先介绍了我国桥梁发展的现状。经过20世纪80年代的“学习和追赶”、90年代的“跟踪和提高”两个重要发展阶段，中国已经成为世界上的桥梁大国。21世纪之初，中国桥梁发展开始“创新和超越”，从桥梁大国向技术强国迈进征程。我国桥梁数量位于世界前列，其中混凝土箱梁桥占了很大比例，然而混凝土箱梁桥自身却存在腹板开裂、跨中挠度持续加大、破坏环境等缺陷。

我国钢铁产业的发展与桥梁钢结构的应用现状

从产量规模上，中国是世界粗钢产量大国。1996年我国钢产量升至世界第一，占世界比重13.4%，此后12年一直稳居世界第一，且占世界钢产量比重逐年提高，2008年达到37.6%。由于钢结构本身具有的优点，钢结构建筑在全世界都得到重视和发展，但是，相对于发达国家，我国钢桥的发展十分滞后，亟待提高。

钢-混组合结构桥

王用中大师在此部分着重讲解了钢-混组合梁桥的定义、优点和在国内外的发展，并分析了我国与国际水平明显差距的原因。同时，王用中大师还提到，同等的设计理论、方法以及当前国内施工水平，在40～100m甚至更大的跨度范围内，组合结构在造价上完全可以与预应力混凝土竞争。

钢-混组合梁桥及新型钢-混组合结构-波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的应用

波形钢腹板PC箱梁采用8-30mm厚的钢板取代30-80mm厚的混凝土腹板，且采用体外索的布置方式，其独特的组合结构使得桥梁结构具有更好的力学性能。2006年王用中大师主持设计的山东鄄城黄河主桥（70m+11×120m+70m来源： 437ccm必赢国际我院研究生新闻中心