34支队伍决战土木工程实验教学中心，看轨排赛场风云，谁主沉浮！

5月19日下午，西南交通大学第十一届结构设计大赛铁道轨排设计决赛于土木工程实验教学中心拉开序幕。34支进入决赛的队伍将在此进行铁道轨排的横向和纵向加载，并向评委老师展示作品特色及制作理论。

开幕式于一点半举行。437ccm必赢国际副院长赵人达、党委副书记李锦红、轨道交通国家实验室副主任刘学毅、铁道系副主任易思蓉、铁道系主任助理赵坪锐、铁道系郭利康、肖杰灵、陈嵘、任娟娟老师以及参与整个赛题实验的铁道系研究生刘丹出席了开幕式，07级辅导员赵公明老师主持。开幕式上，易思蓉老师为大家介绍了轨道交通的概念及其重要性，同时她希望同学们关注轨排、关注新的理念，发扬创新精神。

加载答辩区分一区和二区，分别有18和16个小组进行加载答辩。2点许，第一组加载开始，此前，他们已经将轨排部分埋进沙堆，并小心翼翼地压紧，以此增加荷载量。竞赛组委规定每组横向加载和纵向加载各有三次增加砝码的机会，一旦失败，后面的加载取消。这使得很多选手在增加砝码时十分保守，在砝码松手的一瞬间更是小心翼翼。在10级某组加载现场，横向加载起始2Kg，成功后陆续加上0.5Kg，现场响起一阵阵掌声，而纵向加载则以1.5Kg开始，陆续加到4Kg。加载完成后，易思蓉、赵坪锐教授检查了模型，并用掌声对他们的造型和荷载表示了肯定。

5点左右，全部作品加载、答辩完成。随后评委组老师对所有作品做了评议，商定了最佳造型奖和最佳制作奖。期间，记者采访了评委组老师，刘学毅教授对同学们的表现给予了高度的肯定，他说：“同学们结合所学知识，积极开动脑筋，将作品做的很有创意，结构很新颖，比想象中的要好。”易思蓉教授和赵坪锐老师也对同学们的创新意识、创新思维表示了赞赏。

至此，铁道轨排设计大赛决赛圆满落下帷幕。

记者：吴何 摄影：全鑫

来源： 437ccm必赢国际本科生新闻中心