上午8点30分，西南交通大学首届研究生结构抗震设计竞赛决赛在逸夫馆4517和4518教室顺利举行。此次大赛由研究生院、学生处主办，437ccm必赢国际承办，得到了学校设备处、学生处和研究生院的大力支持，同学们也是积极参与。结构设计大赛的决赛分别在两个教室同时举行，比赛流程为向评委分发计算书、选手PPT答辩、评委提问和结构加载四个环节。

在4518教室即B组比赛现场，共有46支队伍带着他们的模型来参赛。B组的评委为我院的强士中教授、彭伟教授、沈锐利教授、赵灿晖教授、孟鹏辉老师和邵长江老师等。决赛刚开始不久，设备处、学生处和研究生院的领导便到比赛现场进行观看。校长助理冯晓云教授还特意发表了讲话，为参赛选手们加油打气。冯助理说道，西南交通大学首届研究生结构抗震设计竞赛在一个月前开幕，最终参加决赛的选手有九十多组，逾二百七十人。在比赛中，同学们努力去实现自己的理想。无论最终模型加载成功或失败，同学们在此过程中对知识的应用，对科研、工程、设计等的理解都上了一个台阶，大家都是成功的。冯助理还表示，感谢我院的教授们能来为参赛选手们点评指导。

比赛分为上下午进行加载，B组共有5个模型加载失败，其余都成功抵抗住0.7g的地震波。对此评委们都表示大家的模型都很成功。虽然还是研究生首届结构设计大赛，但是总体效果很好，模型各有特色。无论是模型制作水平还是结构抗震计算分析能力都大大超过本科生。但也正是由于是首届研究生结构设计大赛，强士中教授和彭伟教授等评委也提出，此次竞赛命题上考虑还不够细致，评比标准不够完善。评比标准只对结构在地震作用下承载提出了要求，但是对侧移等相关参数却毫无限制。对于刚性结构也不能让其继续加载到破坏为止，不能体现出单位结构强度。特别是在临交作品前又改变了加载的强度，让很多设计刚性结构参赛队伍措手不及。

同时李亚东教授也表示这毕竟是第一次比赛，重在积累经验。毕竟很多组在设计结构时所追求的目标不同，一些组注重安全性，一些组注重经济性。而最优的结构设计则是将承载和变形共同满足。最后李亚东教授总结道，由于此次比赛设备、规程的不完善，模型制作时间短等原因，确实留下了不少遗憾。但是同学们还是通过比赛提高了理论知识、动手分析能力和创新精神。最后还要感谢各位评委、竞赛组织人员和我们的参赛选手，是你们让此次西南交通大学首届研究生结构设计大赛圆满开展。

我院研究生新闻中心

记者：李诗宇 编辑：周洪燕

来源： 437ccm必赢国际我院研究生新闻中心